まぁ今日は船橋競馬で日本テレビ盃なんですが。1着4000万円　2着1400万円　3着800万円　4着400万円　5着200万円と言う賞金が指定されておりますよ。
なんでこんなクソメンバーで１着４０００万円なのかが理解に苦しむが。頭数８頭立て。なんでそんなに少ないの？とか言われたら最初は有力馬も出るだろうと
言う事で「あーあの馬にはかなわねぇや」みたいな事で登録回避が相次いだ。そう思っていたらその有力馬のローテーションが変更されて「出ないよ」となって
えーっ！みたいな事になっての今回のメンバー構成になりましたと。中央馬が人気の中心だろうなぁ。みたいなそんなメンバー構成。なんだそれとしか言い様がない。

中央の馬に船橋の馬場を貸してるだけやんけ。みたいな事で。まぁ地方所属馬に頑張っていただきたいんですが。個人的な注目馬は高知から参戦のビッグフリート。
元々は中央に所属していた馬。関屋記念３着と重賞でも好走していたが能力云々によって高知に移籍。高知に移籍後は強い競馬で２連勝したその後は輸送を行なって
「中央競馬の重賞」プロキオンステークスに出走してきて大敗。その後は佐賀競馬の「交流重賞」サマーチャンピオンに出走してきて４着と惜敗。中央の馬も
出走してきての中で４着ならば立派と言ってもいい。元々は中央所属馬。お払い箱になって高知に流れるもそこで体調を戻して再び一線級と戦う力を身につけた。

と言う様な状態ですか。なんで今回そんな高知から船橋まで輸送してまでこのレースに使うの？とか言われたら「交流重賞で掲示板＞越えられない壁＞高知の１着」
だから。高知に所属して地元となった高知のレースでビッグフリートは２連勝してる。その時の１着賞金が１８万円と２１万円。これ「１着の賞金」ですよ。

プロキオンステークスは１１着と大敗したので賞金はなし。それでも４コーナー付近まではたっぷりと見せ場を作って「あわや！」と言うシーンも演出してた。
佐賀のサマーチャンピオンは４着と好走した。４着の賞金は１８０万円なのでそれを持って高知に帰りました。４着で１８０万円。高知では１着で１８万円。

これが現実なんだよねぇ。高い賞金を求めて彼は流浪の旅に出る。みたいなもんか。だから今回船橋へと遠征してきた。仮に５着でも２００万円だからな。
あわよくば。みたいな事で。１つでも上の着順を目指して。みたいな展開。今回の日本テレビ盃で仮に５着だとしても２００万円を手にすることが出来る。

高知での１着賞金が１８万円とかその辺だからな。１０倍近くも差があればそりゃあ遠征だって致しますわ。みたいな事で。全く歯が立たない。と言う程
弱い馬では無いと言う事だからな。問題なのは馬体重。長距離輸送を含めると一般的には大きく減らして登場してくると言うのが常識。ビッグフリートもそう。

高知の２連勝目「ジューン特別」で２１万円をゲットした時の馬体重が４８１キロ。長距離輸送を挟んだプロキオンステークスの時は４７２キロのマイナス９キロ。
そして佐賀のサマーチャンピオンの時には４８５キロのプラス１３キロで登場してきての４着と好走。さて今回長距離輸送を挟む事になる訳で果たして。
と言うのが今の注目点。この日記を打ち込んでいる時点では馬体重の発表はされていないがたぶんマイナス１０キロとかその辺になっても不思議はない。
と言う風に予想しているが。ベストの馬体重は４８０キロ近辺と言うのはデータを見ても明らかなんでその辺で留まってくれればチャンスもあるかと。
今まで１４００メートルを使ってきて今回は１８００メートルと言う事で「後４００メートル」をどうこなすか。と言うのも焦点になる訳だが。