スーパースターが終われば次はニューイヤー駅伝か。俺の２０１０年のニューイヤー駅伝の本命は日清食品グループ。対抗が旭化成。富士通は藤田が５区と苦しい。
「◎日清食品　○旭化成　▲コニカミノルタ」としておくか。中国電力？もはやこのチームにかつての勢いは存在していない。やはり「次世代」が居ない事が響くのか。

注目すべきは３区と５区。２００９年１月１日の時点から一部区間が変更になった。２区を「インターナショナル区間」として外国人選手は２区でしか起用出来ないと
ルールを改め３区を「登利平の前」から「伊勢崎市役所」へと変更した。短くはしたがやはり重要な区間である事に変化は無い。そこと山登りの５区。
ニューイヤー駅伝で特に重要なのは３区と５区。「そこに」誰を入れてくるのか。監督のオーダーの采配の見せ所。俺はここが１つの鍵になると本気で思っている。

３区：日清食品（佐藤悠基）、旭化成（大西智也）、コニカミノルタ（太田崇）、中国電力（伊達秀晃）、富士通（福井誠）
５区：日清食品（保科光作）、旭化成（佐々木悟）、コニカミノルタ（山田紘之）、中国電力（岡本直己）、富士通（藤田敦史）

上位が予想されるチームはこの様な選手割りを組んできた。なるほどな。隙が少ないのは日清食品とコニカミノルタ。その次に旭化成。俺はそう判断した。
勿論他の区間も重要な区間である事に違いは無い。当然「誰か１人でも大ブレーキとなればチーム全体が下位へと沈んでしまう」事には変わりが無い。

とにかく「今年のニューイヤー駅伝は３位までが１秒差にひしめき合う大接戦だった」事を省みた場合「各チームの実力差はもう紙一重としか言い様が無い」と判断する。