高橋貢の斡旋予定。「普通開催（伊勢崎）：８月５日から８月９日まで」「普通開催（伊勢崎）：８月１３日から８月１６日まで）」「GI開催（伊勢崎）：９月４日から９月８日まで」

近々の開催で言えばこの辺りか。伊勢崎開催への斡旋が続く。重要なのはむしろ伊勢崎以外でどれだけのパフォーマンスが出せるかだから。スタートと滑り。
それが今の課題。まぁとまむさんは選手でもないのに偉そうですねとか言われたらこれが元々の文体なのとオートレースファンが考えるのは車券を当てる事だから。
だから選手の好不調がそのまま車券戦術へと繋がっていくと言う事で「車券が買えるファン」と「車券が買えない選手」との間にある違いに俺はフォーカスを当てる。

オートレースの選手はオートレースの車券が買えますか？買えないでしょ？そう言う事。ランキングだとかもファンと選手の間では意味の違うベクトルで存在する。

「近１８０日間の勝率（良走路）：単勝率（51.4パーセント）　２連対率（64.9パーセント）　３連対率（75.7パーセント）」：高橋貢
「近１８０日間の勝率（良走路）：単勝率（48.6パーセント）　２連対率（70.3パーセント）　３連対率（83.8パーセント）」：有吉辰也
「近１８０日間の勝率（良走路）：単勝率（30.2パーセント）　２連対率（37.2パーセント）　３連対率（62.8パーセント）」：伊藤信夫
「近１８０日間の勝率（良走路）：単勝率（40.0パーセント）　２連対率（57.5パーセント）　３連対率（72.5パーセント）」：田中茂
「近１８０日間の勝率（良走路）：単勝率（15.4パーセント）　２連対率（35.9パーセント）　３連対率（51.3パーセント）」：遠藤誠

実況パワフルオートレースって感じの特殊能力をつけるとしたら。「高橋貢：スタート×、追い足○、人気者」「有吉辰也：カミソリスタート、寒いギャグ」みたいな感じか。

結局の所車券と言うのは「となりのおっさんとの金の流し流されあい」だと俺は考えている。つまり同じ試走タイムでも過去の実績や名声を持っている選手の方が売れ
そうでない選手の方が売れなくなる。但しそうでない選手の方が来た場合には配当の金額が跳ね上がるので来たらおいしい。「そうでない選手」は来るのか来ないのか。

高橋貢は１着になる確率こそ高いがオートレースの場合「単勝」「複勝」の車券は「開催している所」でしか買えない。伊勢崎開催の単勝複勝が買えるのは伊勢崎だけ。
よって「２車単の頭買い」の様な買い方の方が中心となる。他にもファクターはあるが、つまり「頭が逆転する（高橋貢が２着に破れる）」方が配当が高く「なりがち」になる。

逆に有吉辰也は３着までに入る可能性（３連対率）が高橋貢よりも高いと言う事でボックス買いもしくは流しの相手には入れておいた方がいい。と言う様な特性がある。

結局の所「ランキングぅ？クソどうでもいい。んな事より車券でどうやって儲けるかの方が重要だろうがボケ」で終わる。簡単に書けば「えっ？お前が来たんかよ！」
みたいな意外性を持つ選手を車券の買い目に入れる事が出来ていたかどうか。もうそれを選ぶにはある意味「直感を働かせる」ぐらいしか思いつかない訳ですが。