今日の伊勢崎オート。まずは朝の走行練習。名前をしょっちゅう間違えられる事でお馴染みの田村治郎。３０期の新人は来年１月から乗るバイクが変わる。
500ccのバイクではなく600ccのバイクに乗る。排気量がアップする。「これまでとは全く異なる戦い方」をする。これで「先輩選手と同じバイクで勝負する」事になる。

500ccの２級車と呼ばれるバイクではスピードに乗った状態にエンジンブレーキを掛けると再加速するまでに時間が掛かる。可能な限りアクセルグリップをあけて
コースの外を外を外を回って走る競走をする事になる。600ccの１級車と呼ばれるバイクではコースの内側、内線付近を上手に立ち回って走る事が求められる。

この違い。「２級車→１級車」にアジャスト出来ているかどうか。もうあと１ヶ月ちょっとで乗り替わる事になる。田村治郎は昨日３着と最近は割とポツポツと
車券に絡む事も増えている訳で、果たして「１級車に乗り変わっても車券の対象になり続けるのかどうか」と言う点がとても大切。それを把握する為に練習走行を見る。

結論。「コースの内に入る際には割とおっかなびっくり入っていると言う印象を外から見た場合には受ける様な立ち回りのギッコンバッタン状態」。ちょっと買えないわ。
同じ組で練習走行をしていた池田政和の立ち回りが「フォームも安定している。スムーズに入ってスムーズに外へ出られている」のでそれと比較すると良く分かる。

「３０期はみんなこうなのか、それとも３０期の選手でも１人１人違っているのか」は不明だが、少なくとも俺が見た状態はそう言う印象を受けましたと。以上。